日前，吉利“银河”高调面世，中高端新能源的定位，加之与比亚迪仰望、长安深蓝的一波“花式”互动，让其一度“刷屏”朋友圈。然而，吉利“银河”的官图，被网友吐槽：这是长安换标的既视感吗？

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2月28日，长安汽车委托重庆百君律师事务所向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出律师函称，吉利“银河”原型车存在大量与长安汽车概念车及量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。

就此，2月28日下午， 吉利汽车集团官方微博发布声明称：网传的律师函内容失实，对其指责毫无根据，误导公众。

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一场因为“撞脸”引发的风波

“吉利把长安的设计师挖走了？”“要抄也不会抄长安呀”……一场因为“撞脸”而引发的风波，随即刷屏汽车界“朋友圈”。

银河原型车与长安深蓝SL03、UNI-V、概念车VISION-V等图，更是被网友“零距离”进行“镜像比较”。同时，吉利银河设计团队的主创人员又被证实有长安汽车背景，于是引发业界各种猜想。

对此，上述律师函中称，中国汽车工业正迈向高质量发展的新阶段，提升中国汽车品牌价值和全球影响力，实现品牌向上突破，关键在于核心技术和自主知识产权。长安汽车作为中国汽车品牌之一，非常乐于看到中国汽车品牌百家争鸣，共同发展的良好局面，但也绝不姑息知识产权的忽视和侵犯。

在一个车型也看颜值的时代，智能网联新能源汽车设计的“戏份”，并不亚于“三电”、自动驾驶这些造车的核心技术。

吉利回应：不存在抄袭

对此，2月28日下午， 吉利汽车集团官方微博发布了声明称：网传的“重庆百君律师事务所”律师函内容失实。吉利表示，吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。

车商越来越重视设计的知识产权

事实上，“皮尺部”（编者注：指抄袭、克隆）事件在车圈里并不少见。

前几年“中华皮尺部”众泰就是其中一个，众泰汽车推出的SR9车型，由于外观与保时捷Macan真假难辨，被网友打趣为“保时泰”，众泰因“山寨”火，最终也败在了“山寨”。君马MEET3也曾被网友吐槽，是“致敬”奔驰，它的车头造型和奔驰GLC非常相似，特别是大灯灯组的样式，和GLC雷同。去年，福特设计师在线实名diss通用抄袭，原因是在发布GMC电动皮卡的屏幕布局上，通用也设计了一个屏幕旋钮，而这正是当初Mach-E的标志性设计。福特设计师犀利吐槽道：干脆我把CAD文件给你得了，还能帮你们省几个小时工作。

今年2月2日，“小米公司发言人”微博公布此前“汽车设计文件泄密”事件的处理结果，依照《保密协议》，涉事合作方赔偿100万元。

在设计方面拥有自主知识产权，被视为中国汽车品牌崛起的标志之一。 纵观近几年车市，“皮尺部”事件不少因此付出巨额赔偿。

上游新闻记者 严薇

编辑：李周芳

责编：张松涛

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